Entre las últimas actividades en relación con las normas para la prevención de incendios se encuentran la aprobación de una guía de incertidumbre en las mediciones y el desarrollo de la norma de las estructuras de plataformas

Se usará una nueva norma de ASTM International para cuantificar la incertidumbre asociada a las mediciones en las pruebas de inflamabilidad de manera consecuente, mientras que una nueva norma E05, la WK14401, evaluación de la respuesta en las pruebas de inflamabilidad de las estructuras de plataformas con brasas ardientes, determinará la respuesta en las pruebas de inflamabilidad de este tipo de estructuras.

Subcomités de geosintéticos desarrollan una variedad de propuestas de normas nuevas

Tres subcomités del Comité D35 de ASTM International sobre Geosintéticos están desarrollando varias normas nuevas. Los temas abarcados en las siguientes normas propuestas son revestimientos de arcilla geosintética, geomembranas y el desarrollo de una guía para el diseño empírico mecanicista de pavimentos.

En respuesta a los problemas de contracción de los revestimientos de arcilla geosintética (GLC, por sus siglas en inglés), el Subcomité D35.04 ha comenzado a trabajar en una nueva norma, la WK12239, Método de prueba para cambios lineales de tamaño en revestimientos de arcilla geosintética restringida bajo condiciones de temperatura e hidratación cíclicas.

Los estudios han demostrado que el GLC, cuando se lo cubre con una geomembrana y se lo deja expuesto (por ejemplo sin suelo que lo cubra), puede contraerse a lo ancho. Según Richard Erickson, miembro del D35.04 e ingeniero senior de Vector Engineering, Inc., la contracción se debe principalmente a los ciclos de humedad-sequedad del GCL debajo de la geomembrana y en contacto con el subsuelo.

“Esta situación se ha tornado alarmante durante el diseño y construcción con GLC, y su desempeño a largo plazo como barrera hidráulica,” agregó Erickson. “En la actualidad existen dos informes técnicos y un trabajo técnico del GRI preparado por el Geosynthetic Institute que tratan el fenómeno y la preocupación con respecto a la separación de los paneles de GCL. El desarrollo de una norma ASTM relacionada con este tema es un paso proactivo dentro del Subcomité D35.04 para desarrollar una metodología que evalúe la contracción del GCL.”

La WK12239 es una prueba de índice que comprende la medición de los cambios en el tamaño lineal de un revestimiento de arcilla geosintética, ocasionados por la exposición a cambios en las condiciones de temperatura y humedad a lo largo del tiempo.

“La norma propuesta se utilizará para evaluar la contracción potencial específica del producto y específica del proyecto del GLC expuesto a cambios en las condiciones de humedad y temperatura,” manifestó Erickson. “Los diseñadores e inspectores de calidad de la construcción pueden utilizar entonces la contracción medida, compensando con superposiciones específicas de GCL para permitir la contracción del panel de GCL por anticipado.”

Si bien en un principio la participación en la preparación de la WK12239 estuvo limitada a los fabricantes de GCL y a laboratorios de análisis independientes, Erickson manifestó que al Subcomité D35.04 le agradaría extender su círculo de participantes. Se invita a todos los interesados, en particular a aquellos de las áreas de diseño y control de calidad en la construcción, a sumarse a la preparación en curso de la WK12239.

CONTACTO
Información técnica:
Richard Erickson, Vector Engineering, Inc.,
Grass Valley, California
Teléfono: 530/272-2448

Subcomité D35.10 sobre Geomembranas

El Subcomité D35.10 está desarrollando actualmente dos nuevas propuestas, la WK14305, Especificación para uniones de geomembrana de PVC (cloruro de polivinilo) no reforzado, y la WK14311, Guía para la instalación de geomembranas de cloruro de polivinilo (PVC) no reforzado.

Según Mark Wolschon, de Environmental Protection Inc., de Mancelona, Michigan, los ingenieros, redactores de especificaciones, usuarios, proveedores, fabricantes e instaladores de geomembranas de PVC podrán trabajar con la WK14305, junto con la D 7177, Especificación para geomembranas de cloruro de polivinilo (PVC) no reforzado utilizado en aplicaciones enterradas, para el diseño y construcción de proyectos comerciales, municipales y residenciales. “Los proyectos típicos en los que se utilizan las geomembranas de PVC son los vertederos, las lagunas de aguas residuales, los esta de contención y las fuentes decorativas”, dijo Wolschon.

La fuerza impulsora de la WK14311 es la falta de un consenso en la industria sobre el modo de instalar la geomembrana en el terreno. Esta guía propuesta se utilizará junto con otras especificaciones para brindar a los ingenieros y contratistas una referencia respecto de las condiciones típicas y la norma mínima que deben esperar de su proveedor y de su instalador de geomembrana de PVC.

“Nos gustaría ver más participación de los otros integrantes de la industria de las geomembranas de PVC,” expresó Wolschon. “También será necesario realizar pruebas entre laboratorios de muchas de las recientes especificaciones, incluídas la D 7176 y la D 7177, Especificación para la evaluación del canal de aire de las geomembranas con unión de doble vía de cloruro de polivinilo (PVC).”

“EPI ha adquirido el compromiso a largo plazo de seguir colaborando con ASTM y de reclutar a nuestros fabricantes, proveedores y competidores para ASTM,” manifestó Wolschon. “Creemos que una vez que se aprueba una norma, guía o especificación de ASTM, el sector industrial la acepta ampliamente y demuestra ser una herramienta útil para todas las partes involucradas.”

CONTACTO
Información técnica: Mark Wolschon, Environmental Protection Inc., Mancelona, Michigan
Teléfono: 800/655-4637

Subcomité D35.01 sobre propiedades mecánicas

Existe en la actualidad un movimiento nacional para desarrollar una guía para el diseño empírico mecanicista de pavimentos. Esta iniciativa requiere la cuantificación de las propiedades del material fundamental para todos los componentes del diseño. El subcomité D35.01 está trabajando para lograr su objetivo de desarrollar dos nuevas normas, la WK14361, Método de prueba para determinar las propiedades de tracción con bajo esfuerzo de geomallas y geotextiles mediante pruebas de tensión cíclica en aire, y la WK14362, Método de prueba para medir el módulo de corte en la interfaz geosintético-suelo.

“Cuando se utilizan geosintéticos para reforzar las capas de base de los pavimentos flexibles, dos parámetros principales de diseño requeridos son la interacción entre el geosintético y los agregados que lo rodean, y las propiedades de tracción del geosintético,” dijo Eli Cuelho, ingeniero de investigación del Western Transportation Institute y miembro del D35.01.

Cuelho indicó que, si bien estas propiedades tradicionalmente se determinan utilizando cargas estáticas o semi-estáticas, las pruebas de interacción de mayor relevancia utilizan cargas cíclicas iguales a las experimentadas en las aplicaciones para el transporte. Sin embargo, no existen actualmente pruebas para cuantificar las propiedades de la interacción suelo/geosintético o las propiedades de tracción del geosintético cuando está sometido a una carga cíclica. La WK14361 y la WK14362 proveerán normas para estas pruebas.

“Estas normas propuestas se utilizarán eventualmente para determinar las propiedades de los materiales geosintéticos que se emplearán directamente en el diseño de pavimentos reforzados con geosintéticos cuando estos se utilicen como refuerzo de la capa base,” agregó Cuelho. Los usuarios más probables de las normas propuestas son los laboratorios de pruebas comerciales que realizarán las pruebas para los fabricantes y los diseñadores.

Se invita a todas las partes interesadas a sumarse a las actividades de desarrollo de normas del Subcomité D35.01.//

CONTACTO
Información técnica: Eli Cuelho, Western Transportation Institute, Universidad Estatal de Montana (Montana State University), Bozeman, Montana
Teléfono: +1 406/994-7886

Personal de ASTM: Christine Sierk
Teléfono: +1 610/832-9728

Próxima reunión:
Del 27 al 29 de junio
Semana de comités de junio
Norfolk, Virginia, USA

Se buscan participantes para Norma propuesta sobre Bloqueo de manchas de tinta

Muchas empresas de revestimientos y fabricantes de resinas para revestimiento utilizan métodos de evaluación para calificar el rendimiento de las imprimaciones para arquitectura en cuanto a su capacidad de bloquear las manchas en el interior de las viviendas. Sin embargo, aunque muchos de estos métodos son similares, no hay en la actualidad una norma comúnmente aceptada en la industria.

Una nueva norma propuesta de ASTM, que está siendo desarrollada por el Comité D01 de ASTM International sobre Pintura y revestimientos, materiales y aplicaciones afines, brindaría a la industria de los revestimientos un método general para evaluar la capacidad de un sistema de pintura para viviendas que evite que las manchas de tinta de los marcadores o instrumentos para escribir típicos se filtren a través de la imprimación o del revestimiento base hacia la capa de acabado. La norma propuesta, la WK 14688, Método de prueba para bloqueo de manchas de tinta en sistemas de pintura arquitectónica, está bajo la jurisdicción del Subcomité D01.42 sobre Revestimientos para arquitectura.

Según Neal Rogers, presidente del D01.42 y representante de servicios técnicos de Cook Composites and Polymers, la WK 14688 será utilizada por químicos y fabricantes de pinturas que evalúan los sistemas de imprimación para arquitectura para empresas de la industria del revestimiento. Rogers expresó que los fabricantes de revestimientos podrán utilizar la WK14688 para evaluar el desempeño de las imprimaciones para interiores y para usarse como referencia en el mercado con productos de la competencia. Los fabricantes de materias primas para revestimientos hallarán de utilidad la norma propuesta para la evaluación del desempeño como bloqueadores de manchas de las resinas y aditivos para revestimientos.

Además de los fabricantes, quienes preparan las especificaciones para arquitectura podrán utilizar la WK14688 como herramienta para garantizar que las imprimaciones realmente bloquean las manchas. “Por ejemplo”, indicó Rogers,”la Florida School Plant Management Association tiene especificaciones de pintura que deben cumplirse para recomendar un revestimiento para aplicación en escuelas públicas. Una de las especificaciones de la FSPMA, la MP-38.1, requiere que la imprimación bloqueadora de manchas universal alcance una cierta calificación en una prueba de bloqueo de manchas de tinta para poder ser incluida en la lista como producto certificado.”

El Subcomité D01.42 invita a los interesados a participar en sus actividades de desarrollo de normas. Rogers expresó que el subcomité está particularmente interesado en personas con experiencia en métodos que utilicen la aplicación de manchas de tinta para permitir la evaluación utilizando técnicas de medición de color. “En la actualidad utilizamos una evaluación cualitativa, como por ejemplo una escala de 1 a 10, para calificar la eficacia del revestimiento para bloquear cada mancha”, agregó Rogers. “Si fuera posible, nos gustaría hacer que el método fuera más cuantitativo, utilizando mediciones con un espectrofotómetro para cuantificar los efectos de la aparición de manchas que se filtran a través del revestimiento.” //

CONTACTO
Información técnica: Neal Rogers, Cook Composites and Polymers, North Kansas City, Missouri.
Teléfono: +1 816/391-6279

Personal de ASTM: Timothy Brooke
Teléfono: +1 610/832-9729

Próxima reunión:
del 17 al 19 de junio
Cleveland, Ohio, USA

El Comité sobre el ciclo de combustible nuclear publica una guía de sistemas de visualización y comienza a trabajar en la norma para la pastilla de combustible nuclear

El Comité C26 sobre el ciclo de combustible nuclear de la ASTM International ha publicado recientemente una nueva norma y ha comenzado a desarrollar otra. El Subcomité C26.14 sobre sistemas remotos está encargado de la norma recientemente aprobada C 1661, una guía para los sistemas de visualización para instalaciones de operación remota, mientras que el Subcomité C26.02 sobre especificaciones de combustible y material fértil está trabajando en la actualidad en el desarrollo de la norma WK14330, los límites de la integridad física de la pastilla de combustible nuclear: muescas, grietas y defectos.

Al final de este artículo, encontrará información de la reunión de ASTM y cómo comunicarse con el gerente de personal del Comité C26.

C 1661, guía para los sistemas de visualización para instalaciones de operación remota

La C 1661, una nueva norma de la ASTM International, establece requisitos mínimos para los sistemas de visualización para las instalaciones de operación remota, incluso las celdas calientes, que se usan para el procesamiento y el manejo de materiales nucleares y radiactivos.

“Esta norma ha reunido una gran variedad de expertos en el desarrollo de tecnologías de visualización remota y en el uso y aplicación de campo de estos equipos”, dice Frank Heckendorn, miembro del comité C26 e ingeniero asesor del Savannah River National Laboratory (Laboratorio Nacional “Río Savannah”), en Aiken, Carolina del Sur.

Según el Sr. Heckendorn, la guía C 1661 se puede usar tanto para aplicaciones nucleares como no nucleares donde la visualización remota sea necesaria para la operación. Si bien gran parte de la norma se aplica a entornos nucleares donde se deben proteger los equipos expuestos a la radiación, la norma también se aplica a cualquier entorno en el que el acceso está limitado por diversos factores.

La guía C 1661 cubre todo tipo de tecnología de visualización remota, menos las ventanas de blindaje, que están incluidas en otra norma del Subcomité C26.14, la C 1572, una guía para componentes de ventanas de blindaje antirradiación de cristal de plomo seco y en aceite para instalaciones de operación remota. Entre los equipos que abarca la guía C 1661 están las cámaras (blanco y negro y color), lentes, cajas y reguladores de posición de cámaras, periscopios, cámaras para visualización a través de paredes y techos que se usan a distancia, cámaras montadas en grúas o robots, cámaras de endoscopia, boroscopios, sondas de vídeo, sondas flexibles, espejos, iluminación, iluminación de fibra óptica y otros equipos de apoyo con y sin resistencia a la radiación.

El Sr. Heckendorn observa que el Comité C26 está buscando participantes interesados que provengan tanto de comunidades de usuarios como de proveedores. “Los miembros de ambas comunidades pueden agregar pericia en los terrenos de lo que se ha provisto o se puede proveer y pericia sobre cómo se pueden usar satisfactoriamente las tecnologías”, dice el Sr. Heckendorn. “Estamos buscando participantes que nos ayuden a preparar normas futuras, sobre las que ya se ha empezado a trabajar, y a mantener las normas emitidas actualizadas y con validez.

CONTACTO
Información técnica: Frank Heckendorn, Savannah River National Laboratory (Laboratorio Nacional “Río Savannah”), en Aiken, S.C., USA
Teléfono: +1 803/648-8071

Norma WK14330, los límites de la integridad física de la pastilla de combustible nuclear: muescas, grietas y defectos

En la actualidad, la calidad de las pastillas de combustible nuclear es un tema importante que se está estudiando en toda la industria nuclear, con grupos de trabajo como los del Electric Power Research Institute (Instituto de Investigaciones Eléctricas) y el Institute of Nuclear Power Operations (Instituto de Operaciones de Energía Nuclear) que examinan el efecto de la calidad de la pastilla de combustible en el rendimiento del combustible nuclear. El Comité C26 sobre el ciclo de combustible nuclear de la ASTM International está tratando el tema de las pastillas de combustible nuclear con una nueva norma, la WK14330.

Según Thomas Thornton, presidente del Subcomité C26.02, la norma WK14330 proporcionará criterios mínimos de calidad para los diseñadores y fabricantes internacionales de combustible nuclear. La norma propuesta establecerá límites sobre el grado permisible de daños físico en las pastillas de combustible nuclear de dióxido de uranio, dióxido de uranio y plutonio mixto y dióxido de uranio y gadolinio sin irradiar, tal como vienen de fábrica para usar en reactores comerciales de energía nuclear.

La norma WK14330 será una compilación de criterios que están incluidos en otras normas del Subcomité C26.02. “El Subcomité C26.02 está encargado de algunas normas de pastillas de combustible nuclear, cada una de las cuales contiene criterios idénticos en lo esencial para las muescas, grietas y el estado general de la superficie”, dice Thornton. “Estos criterios se volverán a definir en el futuro a medida que se comprenda mejor el impacto de las imperfecciones de las pastillas en el rendimiento de varias clases de combustible nuclear. Si tenemos una sola norma que trate estos criterios, eliminamos la posibilidad de contradicciones entre las diferentes normas de pastillas”. //

CONTACTO
Información técnica: Thomas Thornton, Las Vegas, Nevada.
Teléfono: +1 702/561-6105

Personal de ASTM: Jeffrey Adkins
Teléfono: +1 610/832-9738

Próxima reunión:
Del 26 al 29 de junio
Semana de comités de junio
Norfolk, Virginia, USA

Nuevo Subcomité de concreto permeable y grupos de tareas se reunirán en la semana de comités de junio

Dos grupos de tareas recientemente formados sobre la preparación de muestras de concreto e investigación participarán en la primera reunión del nuevo Subcomité C09.49 sobre Concreto permeable desde las 8 a las 10 de la mañana el 25 de junio durante la Semana de comités de junio en Norfolk, Virginia. El C09.49 es parte del Comité C09 de ASTM International sobre Concreto y aditivos para concreto.

Heather Brown de la Middle Tennessee State University, Murfreesboro, Tennessee (teléfono: 615/904-8060) está encabezando el Grupo de tareas C09.49.01 sobre Investigación. Este grupo de tareas evaluará los métodos de prueba que están considerando actualmente para el concreto permeable las agencias y los investigadores (incluidos los internacionales) en un intento por alcanzar el consenso sobre los métodos de prueba que mejor se adaptan para la estandarización. Las normas se desarrollarán dentro de las áreas del diseño y las pruebas de calidad del concreto permeable.

Michael Davy, Rinker Materials, Orlando, Florida, (teléfono: 407/243-5362), está encabezando el Grupo de Tareas C09.49.02 sobre Preparación de muestras de concreto permeable. Este grupo de tareas desarrollará técnicas de consolidación para preparar muestras de prueba de concreto permeable. Las posibles técnicas incluyen apisonado, vibración, oscilación, martillo de caída Marshall y aquellas que se discuten en ASTM C 1176, Práctica para elaborar concreto compactado con rodillo en moldes cilíndricos utilizando una mesa vibradora y ASTM C 1435/C 1435M, Práctica para moldear concreto compactado con rodillo en moldes cilíndricos utilizando un martillo vibrador.

En un artículo en la edición de octubre de 2006 de Standardization News, Karthik Obla, presidente del Subcomité C09.49, destacó que ha habido un resurgimiento del interés en el concreto permeable debido al reconocimiento reciente por parte de la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA por sus siglas en inglés) de los EE.UU. de su uso como una mejor práctica para el manejo de las aguas pluviales. Un enfoque creciente en la sostenibilidad y los movimientos ecologistas ha contribuido también a la importancia del concreto permeable como material de construcción. “Muchos expertos de la industria del concreto consideran que el concreto permeable es el próximo éxito del mercado”, manifestó Obla.

Puede encontrar más información sobre el Subcomité C09.49 en el video que se encuentra en www.astm.org/IMAGE03/astm768.wmv presentado por James Olshefsky, gerente de personal del Comité C09 de ASTM International.//

CONTACTO
Información técnica: Karthik Obla, National Ready Mixed Concrete Association, Silver Spring, Maryland
Teléfono: +1 210/485-1163

Personal de ASTM: James Olshefsky
Teléfono: +1 610/832-9714

Próxima reunión:
del 24 al 27 de junio
Semana de comités de junio
Norfolk, Virginia, USA

Comité de productos farmacéuticos cambia de nombre y alcance

El comité de ASTM International anteriormente conocido como E55 sobre Tecnología analítica de procesos en aplicaciones farmacéuticas ha cambiado recientemente su denominación y alcance para reflejar el objetivo más amplio de su misión de elaboración de normas. El nuevo nombre del comité es E55 sobre Fabricación de productos farmacéuticos.

Además del cambio en su título, el Comité de ASTM sobre Operaciones de los comités técnicos, también aprobó el cambio del alcance del E55, que ahora dice:

"El alcance del Comité será el desarrollo de nomenclatura y definiciones de términos normalizados, práctica recomendadas, guías, métodos de prueba, especificaciones y normas de desempeño para la fabricación de productos farmacéuticos. El Comité alentará la investigación en este campo y auspiciará simposios, talleres y publicaciones para facilitar el desarrollo de dichas normas. El Comité promoverá las relaciones con otros Comités de ASTM y otras organizaciones con intereses mutuos."

Estos cambios pretenden reflejar el objetivo del Comité E55 de abarcar todas las herramientas, instrumentos y ciencias que pudieran utilizarse en la industria para la gestión de los procesos de fabricación farmacéutica.

El Comité E55 se formó en 2003, y los cambios en su título y alcance son el resultado de una revisión y evaluación de la dirección y objetivos del comité. Otra acción que originó los cambios fue la incorporación del Subcomité E55.03 sobre Normas farmacéuticas generales en 2005. Este subcomité tiene en la actualidad bajo su jurisdicción los siguientes trabajos:

• WK9864, Guía para un Enfoque basado en la ciencia y el riesgo de la calificación de los sistemas de fabricación biofarmacéutica y farmacéutica;
• WK9935, Guía para la aplicación de la verificación continua de la calidad en la fabricación farmacéutica;
• WK9936, Práctica para la calificación de equipos para la disolución en cesta y paleta; y
• WK11898, Validación del método de carbono orgánico total (TOC, por sus siglas en inglés) en línea en aguas farmacéuticas. //

CONTACTO
Información técnica: Donald Marlowe, Administración de drogas y alimentos (FDA, por sus siglas en inglés) de los EE.UU., Rockville, Maryland
Teléfono: +1 301/827-8779

Personal de ASTM: Pat Picariello
Teléfono: +1 610/832-9720

Próxima reunión:
del 13 al 15 de noviembre
Semana de comités de noviembre
Tampa, Florida, USA

El Comité sobre ropa protectora emprende el desarrollo de dos nuevas normas

En la actualidad, el Comité F23 sobre ropa protectora de la ASTM International (Sociedad Estadounidense para Ensayos y Materiales) está desarrollando dos nuevas normas, que contribuirán con la seguridad de la ropa protectora. Se invita a las partes interesadas a participar en el desarrollo de ambas normas: la WK14247, especificación para conjuntos protectores con suministro de aire, y la WK14442, la actividad microbicida de las telas luego de múltiples lavados con blanqueador.

Al final de este artículo, encontrará información sobre la reunión del Comité F23 y los datos para comunicarse con el gerente de personal de la ASTM International.

Norma WK14247, especificación para conjuntos protectores con suministro de aire

El Subcomité F23.3 sobre sustancias químicas invita a los usuarios y fabricantes de conjuntos protectores con suministro de aire a participar en el desarrollo de una nueva norma, la WK14247. Esta especificación establecerá los requisitos de diseño, comportamiento, documentación, etiquetado y certificación para los conjuntos protectores que cuentan con un suministro de aire principal para el usuario por medio de una manguera de aire o aire que se filtra directamente en el conjunto.

Los conjuntos protectores con suministro de aire comprenden la ropa y las piezas de los equipos que hacen falta para brindar protección respiratoria y dérmica, que abarcan los trajes protectores, los guantes, el calzado y la protección ocular y facial. Sin embargo, a diferencia de otros conjuntos protectores, los conjuntos con suministro de aires no usan dispositivos de protección respiratoria tales como los aparatos autónomos para respirar, las mascarillas que purifican el aire y las mascarillas con inyección de aire.

Estas mascarillas normalmente tienen una pieza que se ajusta bien a la cara que proporciona protección contra la inhalación de sustancias peligrosas y protege a la cara, los ojos, la nariz y la boca contra la exposición dérmica. En cambio, los conjuntos protectores con suministro de aire se usan sin un respirador aparte y el usuario respira el aire inyectado o filtrado dentro del traje protector. Todo el traje sirve como un dispositivo de protección respiratoria para el usuario y además lo protege de la exposición dérmica.

En la actualidad, los conjuntos con inyección de aire tienen varias aplicaciones. El Departamento de Energía de los EE. UU. usa conjuntos con inyección de aire para proteger a las personas que trabajan en la industria nuclear contra la inhalación de sustancias peligrosas y la exposición dérmica, mientras que el Departamento de Defensa de los EE. UU. los usa para trabajar con agentes de riesgos biológicos de nivel 4 de bioseguridad según la norma 32 CFR 627, “Los requisitos técnicos de seguridad del programa de seguridad de defensa biológica.” Los centros para la prevención y el control de enfermedades también recomiendan usar un traje que cubra todo el cuerpo con inyección de aire en los laboratorios de nivel 4 de bioseguridad para trabajar en las salas de seguridad biológica de la clase II. Además, los conjuntos con inyección de aire se usan en la fabricación de compuestos fuertes de la industria farmacéutica.

A pesar de todas estas aplicaciones, no existen en la actualidad criterios y especificaciones de comportamiento para los conjuntos con suministro de aire. Tanto el Departamento de Energía como el de Defensa han expresado interés en el desarrollo de una especificación para los conjuntos protectores con suministro de aire que trate criterios mínimos de comportamiento como dispositivo protector para la respiración y como conjunto protector que proteja al usuario de las partículas químicas, biológicas y radiológicas y los riesgos físicos.

El objetivo de la norma WK14247 es desarrollar especificaciones para los conjuntos protectores con suministro de aire que traten criterios de comportamiento para la protección contra la inhalación y la exposición dérmica. La especificación propuesta combinará los criterios de certificación del Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacionales (NIOSH) para las mascarillas con distintos criterios para los artículos, materiales y piezas de trajes, guantes, calzado y protección ocular y facial. La norma WK14247 también proporcionará requisitos detallados sobre etiquetado y certificación.

La ASTM International y el National Personal Protective Technology Laboratory (NPPTL, Laboratorio Nacional de Tecnología de Protección Personal) del NIOSH han aprobado un memorándum de entendimiento para facilitar la cooperación que implique la determinación de requisitos de comportamiento y el desarrollo de métodos de pruebas, especificaciones de productos, prácticas, guías y terminología relacionada con la vestimenta y los equipos de los trabajadores y de quienes están a cargo de servicios de emergencias. El NPPTL lleva a cabo el programa del NIOSH que se viene realizando desde hace mucho tiempo para evaluar y aprobar las mascarillas. En la actualidad, el NPPTL está trabajando para establecer criterios de certificación para las mascarillas según el Código de Reglamentos Federales. Si bien el NPPTL será el encargado de los criterios de certificación para las mascarillas, la especificación de la ASTM incorporará los criterios de características física y diseño para los conjuntos protectores con suministro de aire. Además, la especificación incluirá criterios de certificación que exigirán que los conjuntos estén aprobados según los requisitos para las mascarillas del NIOSH antes de que se pueda obtener la certificación según la especificación de la ASTM.

El personal del NPPTL desempeña un papel activo en el Comité F23 y los comités relacionados. Angie Shepherd, ingeniera del NPPTL, presidirá el grupo de trabajo que desarrollará la especificación.

CONTACTO
Información técnica: Angie M. Shepherd, Presidente del grupo de trabajo F23.30 del NIOSH y NPPTL, Pittsburgh, Pa. USA
Teléfono: 412/386-5245

Norma WK14442, la actividad microbicida de las telas luego de los lavados con blanqueador

A menudo, se aplican tratamientos microbicidas en las telas para conferirles una eficacia duradera y reducir así la posibilidad de que sobrevivan y se desarrollen microorganismos en la tela. Una nueva norma de la ASTM, la WK14442, bajo la jurisdicción del Subcomité biológico, F23.40, del Comité F23, garantizará que estos agentes microbicidas seguirán activos durante la vida útil de la prenda.

“Durante los últimos 10 años, la industria ha desarrollado varias soluciones microbicidas para telas con diferentes tecnologías”, dice Tom Tantillo, director de desarrollo de Milliken & Co. Workwear Fabrics y miembro del Subcomité F23.40. “A menudo, estas soluciones fallan en dos aspectos importante: 1) la durabilidad en la vida útil del producto y 2) la compatibilidad con los procesos de lavado industrial”.

El Sr. Tantillo dice que el desarrollo de microbicidas de mayor duración, además de aquellos que son compatibles con condiciones de pH alto y poca cantidad de blanqueador de cloro cáustico, ha creado la necesidad de mostrar un comportamiento eficaz en la vida útil de un producto ante condiciones que son típicas del uso real.

“Se les puede garantizar a los usuarios que los productos que han cumplido las condiciones que establece la norma WK14442 les están proporcionando una adecuada protección”, dice el Sr. Tantillo. “Bastante a menudo, los productos microbicidas que están en el mercado pueden tener resultados satisfactorios en 5 a 10 lavados, pero en poco tiempo dejan de rendir. Los productos que pasen las pruebas de esta nueva norma que mide la eficacia microbicida demostrarán que son eficaces en plena vida útil a diferencia de cuando son nuevos o tienen pocos lavados”.

La norma WK14442 propondrá evaluar la eficacia microbicida luego de 24, 50 y 75 lavados. Habría dos tipos de normas de lavado, una para el uso industrial y otra para el uso doméstico; ambas incorporarían el uso de blanqueador como una opción para simular el tratamiento que se lleva a cabo habitualmente en la mayoría de las lavanderías industriales.

Los proveedores de telas con prestaciones específicas, las lavanderías industriales, el personal de seguridad y emergencias, las organizaciones de comercio, los grupos de consumidores y demás usuarios finales, entre otros, podrán usar la norma WK14442 para garantizar que los productos que fabrican, distribuyen y usan son eficaces para otorgar una protección duradera contra el crecimiento microbiano en los productos textiles.

El Subcomité F23.40 recibe con beneplácito cualquier participación en el desarrollo continuado de WK14442. “Creemos que para lograr una norma exitosa, será necesario que participen todos los interesados en contar con microbicidas duraderos para los productos textiles y en subir el nivel de las exigencias para el desarrollo de normas de comportamiento”.//

CONTACTO
Información técnica: Thomas Tantillo, Milliken & Co. Workwear Fabrics,
Spartanburg, S.C., USA
Teléfono: +1 864/503-6435

Personal de ASTM: Stephen Mawn
Teléfono: +1 610/832-9726

Próxima reunión:
del 26 al -28 de junio
Semana de comités de junio
Norfolk, Virginia, USA

Comité sobre Materiales para calles y pavimentos introduce nuevas normas para mezclas bituminosas y Superpave

Dos nuevas normas han sido aprobadas recientemente por el Comité D04 de ASTM International sobre Materiales para calles y pavimentos. Las normas, ambas bajo jurisdicción del Subcomité D04.26 sobre Pruebas fundamentales/mecánicas, son la D 6931, Método de prueba para resistencia indirecta a la tracción (IDT por sus siglas en inglés) de mezclas bituminosas, y la D 7312, Método de prueba para determinar el esfuerzo de corte permanente y el módulo de corte complejo de las mezclas de asfalto utilizando el dispositivo para pruebas de corte Superpave (SST por sus siglas en inglés).

Al final de este artículo, encontrará información de la reunión de ASTM y cómo comunicarse con el gerente de personal del Comité D04.

D 6931, Método de prueba para resistencia indirecta a la tracción (IDT por sus siglas en inglés) de mezclas bituminosas

El retiro de la D 4123, Método de prueba para el ensayo de la tensión indirecta en módulos elásticos de mezclas bituminosas, llevó al desarrollo de la D 6931 ya que la D 4123 contenía una descripción de una prueba de resistencia indirecta a la tracción a la que se hacía referencia en varias otras normas. Se decidió desarrollar esta prueba en una norma totalmente aparte, la D 6931, para que tuviera su propio mérito como método de fácil referencia en varias otras normas.

Según Richard W. May, gerente del laboratorio de pruebas de desempeño de SemMaterials, L.P. y miembro del Subcomité D04.26, la D 6931 servirá a diversos propósitos de los ingenieros de diseño y análisis de pavimento, los diseñadores de mezcla de concreto asfáltico y los técnicos de laboratorio.

“Esta prueba se ha utilizado para evaluar varios tipos de desempeño del concreto asfáltico, tal como la propagación de fisuras por fatiga, la deformación permanente y la susceptibilidad a la humedad o la separación, en los que la mitad de las muestras se acondicionan para evaluar la pérdida de resistencia comparada con muestras sin acondicionar”, dijo May. También destacó que la prueba incluida en la D 6931 no es una prueba nueva, sino que ha sido muy utilizada en el campo del pavimento durante los últimos 40 años para predecir el desempeño y evaluar los motivos de problemas, tales como la separación y la segregación.

El subcomité está buscando laboratorios que puedan participar en pruebas entre múltiples laboratorios y de reproducibilidad. “Estaremos buscando laboratorios de diseño de mezclas que tengan la capacidad de realizar esta simple prueba de carga por compresión, que crea una tensión indirecta a través del plano diametral de la muestra,” dijo May. “Debido a que la prueba no involucra la incorporación de ningún sensor para rastrear la deformación de la muestra y solo involucra el registro de la carga hasta un valor pico y más allá, debe haber gran cantidad de laboratorios que puedan participar.” //

CONTACTO
Información técnica: Richard W. May, SemMaterials, L.P., Tulsa, Oklahoma
Teléfono: +1 918/524-7114

D7312, Método de prueba para determinar el esfuerzo al corte permanente y el módulo de corte complejo de las mezclas de asfalto que utilizan el dispositivo de prueba de corte Superpave (SST por sus siglas en inglés)

El método de prueba D 7312 fue desarrollado por el D04.26 para brindar procedimientos de prueba relacionados con el desempeño para determinar el módulo de corte complejo (rigidez) y el esfuerzo de corte permanente de las mezclas asfálticas utilizando el dispositivo de pruebas de corte Superpave.

Según Rebecca McDaniel, directora técnica de NorthCentral Superpave Center, y líder del grupo de tareas D 7312, Superpave es un sistema para diseñar mezclas asfálticas que garanticen el uso del ligante y aditivos asfálticos correctos para las condiciones de tránsito y clima en las que serán utilizadas.

“Superpave se basa en métodos de diseño de mezclas anteriores y los mejora”, expresó McDaniel. “En algunas partes de los Estados Unidos, la implementación de Superpave fue un gran cambio en la modalidad de diseñar las mezclas, dando lugar a una importante curva de aprendizaje para los contratistas y agencias a partir de 1993 aproximadamente.”

Para facilitar la implementación de Superpave, la Administración Federal de Autopistas (Federal Highway Administration) estableció cinco centros Superpave en los Estados Unidos creando sociedades entre un departamento de transporte estatal y una universidad de ingeniería del estado. Cada uno de esos laboratorios fue equipado con un dispositivo de prueba de corte Superpave, que fue desarrollado durante el Programa de Investigación de autopistas estratégicas en la Universidad de California, Berkeley. Otros laboratorios que trabajaban con Superpave también compraron estos dispositivos de prueba (SST por sus siglas en inglés). Todos estos laboratorios querían seguir los mismos protocolos cuando trabajaban con los SST, lo que condujo al desarrollo del D 7312.

Según McDaniel, las pruebas descritas en el D 7312 pueden utilizarse para evaluar los cambios en las mezclas de asfalto mezclado caliente y para clasificar las diferentes mezclas según su resistencia a la deformación permanente y, en cierto grado, a la fisura por fatiga. Otras aplicaciones de investigación para el SST incluyen la evaluación de los efectos de utilizar pavimento asfáltico reciclado en nuevas mezclas y el estudio de los efectos de cambio de aglutinantes, agregados y aditivos. Además de los fines de investigación, el SST puede utilizarse como prueba de referencia en mezclas colocadas en el campo que tengan bajo nivel de vacíos de aire, como se ha hecho en el pasado en Indiana.

McDaniel expresó que el subcomité recibe con agrado datos adicionales para el desarrollo del D 7312. “Estaremos trabajando en pruebas de precisión y desviación durante los próximos años y damos la bienvenida a los laboratorios que quieran ser parte de ese esfuerzo,” agregó McDaniel.

CONTACTO
Información técnica: Rebecca McDaniel, North Central Superpave Center, West Lafayette, Indiana
Teléfono: +1 765/463-2317, interno 226

Personal de ASTM: Daniel Smith
Teléfono: +1 610/832-9727

Próxima reunión:
del 26 al 28 de junio
Semana de comités de junio
Norfolk, Virginia, USA

Norma propuesta para seguridad nacional se enfoca en puertas, ventanas y otra aberturas

Uno de los objetivos del Subcomité E54.05 sobre Protección de edificios e infraestructura es brindar pautas para el diseño de puertas, ventanas y otras protecciones de aberturas que forman parte de la seguridad exterior de los edificios. Para lograr este objetivo, una de las cosas que está haciendo el subcomité es desarrollar una nueva norma, la WK 14650, Métodos de prueba para ingreso por la fuerza y puertas, ventanas y otras aberturas exteriores resistentes a balas. El Subcomité E54.05 es parte del Comité E54 de ASTM International sobre Seguridad nacional.

“Las capacidades de diseño de puertas, ventanas y otras protecciones de aberturas deben confirmarse mediante una prueba de servicio simulada para brindar una garantía razonable de su desempeño satisfactorio ante un ataque físico real u otra emergencia”, dijo James Stapleton, de Habersham Metal Products Co., y presidente del grupo de tareas E54.05.02. “Por lo tanto, es necesario desarrollar métodos de prueba que simulen la resistencia al ataque requerida e incorporar métodos de prueba reales y verificados que ya se utilicen en la industria.”

Además de sus pautas para las protecciones exteriores, la WK14650 será útil también para muchas aplicaciones de seguridad en interiores de edificios. Según Stapleton, los métodos de prueba de la industria que se incluyen en esta norma propuesta se han utilizado durante muchos años en el diseño de protecciones para aberturas de aplicaciones de seguridad, tanto en exteriores como en interiores.

Los profesionales del diseño podrán desarrollar los diseños básicos de las protecciones para las aberturas y luego escribir en las especificaciones que estos productos y sistemas deben haber sido probados exitosamente según lo indicado en WK14650. “Esto brindará la seguridad en el desempeño que el profesional del diseño necesita y la descripción clara de los requisitos que necesitan los proveedores del producto y del sistema,” agregó Stapleton.

Stapleton indicó que la WK14650 reunirá varias normas de prueba de seguridad utilizadas ampliamente para protecciones de aberturas para brindar a los usuarios una guía óptima para la aplicación de la norma propuesta en los proyectos futuros. Entre los usuarios más probables de la WK14650 se encuentran los arquitectos, los consultores de seguridad, las diferentes agencias del gobierno que tienen su propio personal para diseño de edificios y los entes de codificación de edificios tal como el Consejo de Códigos Internacionales (ICC por sus siglas en inglés) y la Asociación Nacional de Protección contra el Fuego (NFPA por sus siglas en inglés).

El grupo de tareas está buscando actualmente toda la información que pueda obtener de la comunidad profesional de diseño de edificios así como de los miembros de la comunidad usuaria involucrada en los temas de seguridad nacional. “Nos agradaría mucho contar con la participación de profesionales del diseño con experiencia y que trabajen regularmente en el diseño de proyectos relacionados con la seguridad nacional o instalaciones extranjeras que se consideren blancos atractivos para los terroristas”, expresó Stapleton.//

CONTACTO
Información técnica: James Stapleton, Habersham Metal Products Co., Cornelia, Georgia, USA
Teléfono: +1 706/778-2212

Personal de ASTM: Timothy Brooke
Teléfono: +1 610/832-9729

Próxima reunión:
del 25 al 27 de junio
Semana de comités de junio
Norfolk, Virginia, USA

Amplia revisión y nueva norma propuesta entre las actividades recientes del Comité de suelo y rocas

Entre las actividades más recientes del Comité D18 de ASTM International sobre suelo y rocas se cuenta una norma revisada ampliamente y una nueva norma propuesta. El Subcomité D18.11 sobre Cimentaciones profundas ha finalizado las revisiones del D 1143 Método de prueba para ensayo de pilotes bajo carga axial estática de compresión, mientras que el Subcomité D18.25 sobre Tecnología para el control de la erosión y los sedimentos está trabajando en una nueva norma, WK 13229, Método de prueba para determinar el desempeño de la matriz de fibra aplicada hidráulicamente para la protección de laderas de colinas de la erosión inducida por la lluvia.

Al final de este artículo, encontrará información de la reunión de ASTM y cómo comunicarse con el gerente de personal del Comité D18.

D 1143, Método de prueba para ensayo de pilotes bajo carga axial estática de compresión

El D 1143 abarca los procedimientos para realizar ensayos en cimentaciones profundas verticales o inclinadas, individualmente o en grupo, para determinar la deformación axial en respuesta a la carga axial estática de compresión. El Subcomité D18.11 ha aprobado recientemente una revisión amplia del D 1143 que refleja la última tecnología utilizada para estos propósitos.

“Los dispositivos de prueba utilizados en esta práctica han mejorado en gran medida su precisión y capacidad, pero el D 1143 no lo reflejaba,” indicó Paul Bullock, Ph.D., ingeniero senior de GRL Engineers, y presidente del D18.11. “Los elementos de las cimentaciones profundas también han aumentado su tamaño y pueden sostener ahora cargas que exceden las 1000 toneladas en estructuras mayores. Por lo que también se ha elevado el nivel de cuidado necesario para obtener buenos resultados para el diseño. La versión anterior probablemente contemplaba cargas máximas dentro del rango de las 500 toneladas. Además, necesitábamos mantener la compatibilidad con las cimentaciones con poca carga que siguen siendo la mayoría en los ensayos realizados.”

Bullock destacó que la nueva versión del D 1143 ha sido actualizada exhaustivamente. Se ajustó la información obsoleta, se incluyeron nuevos instrumentos, se consideraron las unidades del SI y se lo reorganizó según el formato actual y advertencias del D18.

Los siguientes son los principales cambios realizados al D 1143, según Bullock:

• Requisito para el uso de una celda de carga en lugar de confiar sólo en la calibración de la presión de un gato para cargas superiores a 900 kN (100 toneladas);
• Fuerte estímulo para obtener una carga de falla, que ayude a economizar en el diseño de la cimentación, más que sólo probar al doble de una estimación computada conservadoramente de la carga de diseño; y
• Extensión del método para incluir tipos más nuevos de cimentaciones profundas tal como pilotes de tornillo in situ y cualquier tipo de cimentación que se comporte de modo similar a un pilote hincado.

Los ingenieros geotécnicos y estructurales, los funcionarios de códigos de construcciones, y las agencias del estado, militares y federales se encuentran entre los usuarios frecuentes del D 1143.

“Esta prueba echa las bases “de fondo” para la capacidad de la cimentación profunda”, dijo Bullock. “Hay otros ensayos que brindan resultados similares para diseño, pero sólo entregan estimaciones de la capacidad estática, no el valor real. Esta prueba verifica la veracidad del proceso de diseño.”

Además de la revisión del D 1143, Bullock comentó que el D18.11 está trabajando en una revisión del D4945, Método de prueba para ensayo dinámico de alto esfuerzo en pilotes, como también en nuevas normas propuestas sobre la prueba statnamic y la celda de Osterberg.

CONTACTO
Información técnica: Paul Bullock, GRL Engineers, Gainesville, Florida
Teléfono: 352/372-9905

WK13229, Método de prueba para el desempeño de la matriz de fibra aplicada hidráulicamente para la protección de laderas de colinas de la erosión inducida por la lluvia

El Subcomité D18.25 está buscando participantes para el desarrollo en curso del WK13229, en particular por parte de laboratorios y fabricantes/importadores de agentes de pegajosidad.

El WK13229 abarca todas las pautas, requisitos y procedimientos para evaluar la capacidad de la matriz de fibra aplicada hidráulicamente para proteger laderas de colinas de la erosión inducida por la lluvia. Para que esta protección resulte eficaz, la matriz de fibra debe poder:

• Absorber la fuerza del impacto de las gotas, reduciendo así el desprendimiento de las partículas de suelo por mecanismos de salpicado;
• Detener la escorrentía y favorecer la infiltración, para poder reducir el desplazamiento de partículas del suelo y su transporte mediante mecanismos de flujo superficial;
• Absorber las fuerzas de corte del flujo superficial; y
• Atrapar las partículas de suelo.

"Algunos fabricantes de productos de matriz de fibra aplicada hidráulicamente están comparando el desempeño y las propiedades de estos productos con el de los productos para control de la erosión enrollados sin contar con protocolos de prueba en común", declaró Lee Johnson, miembro del D18.25 y especialista en control de erosión y sedimentos en Bowman Construction Supply. "Esto está causando gran confusión entre estos dos tipos de productos para los especificadores, así como la imposibilidad de comparar entre sí los productos de matriz de fibra aplicada hidráulicamente." El WK13299 ayudará a aclarar esta confusión proveyendo una prueba que puede utilizarse exclusivamente con productos de matriz de fibra aplicada hidráulicamente.//

CONTACTO
Información técnica: Lee Johnson, Bowman Construction Company
Teléfono: +1 303/389-9534

Personal de ASTM: Katharine Morgan
Teléfono: +1 610/832-9732

Próxima reunión:
del 24 al 27 de junio
Semana de comités de junio
Norfolk, Virginia, USA

Práctica para el uso de tóner en impresoras a color desarrollado por el Comité sobre productos de procesamiento de imágenes comerciales

Desde 1998, cuando el Comité F05 de ASTM International sobre productos de procesamiento de imágenes comerciales aprobó la F 1856, Práctica para establecer el uso de tóner en cartuchos para impresoras, ha habido un gran incremento en el uso de impresoras a color en las oficinas. Para afrontar este cambio importante, el Subcomité F05.04 sobre Productos para procesamiento de imágenes electrostáticas ha desarrollado la F 2632, Práctica para establecer el uso de tóner en cartuchos de impresoras a color.

Nueva norma para el pavimento de vehículos que se concentra en la resistencia al derrape

Los operadores de aeropuertos, el personal encargado del mantenimiento del pavimento militar, los organismos normativos del transporte y los departamentos de carreteras estatales se beneficiarán a partir de la aprobación de una nueva norma para medir la resistencia al derrape. Miembros del Subcomité E17.21 sobre métodos de campo para medir la fricción entre los neumáticos y el pavimento, bajo la jurisdicción del Comité E17 sobre sistemas de pavimento de vehículos de la ASTM International (Sociedad Estadounidense para Ensayos y Materiales) desarrollaron la norma E 2340, el método de prueba con una técnica de deslizamiento fijo de lectura continua para medir la resistencia al derrape de los pavimentos y otras superficies por donde pasan vehículos.

“La industria del transporte y, en particular, la comunidad de la aviación internacional, han necesitado mucho una norma como la E 2340”, dice Tom Yager, ingeniero sénior especializado en investigación recientemente jubilado y miembro del Subcomité E17.21. “Esta norma mejorará la fiabilidad y la precisión de los dispositivos de medición de fricción continua”. El uso que le dará la industria del transporte a la norma E 2340 potencialmente ayudará a reducir los accidentes por derrape tanto en las rutas como en las pistas de aterrizaje mediante la identificación de los pavimentos que se han vuelto muy resbaladizos, por lo cual su uso no es seguro.

Según el Sr. Yager, las organizaciones de aviación civil y militar que usen un dispositivo del tipo que se especifica en la norma E 2340 pueden proporcionar programas de gestión de mantenimiento del pavimento mucho más afines. A su vez, un mantenimiento perfeccionado del pavimento puede reducir la frecuencia de los accidentes por derrape. Los miembros del Subcomité E17.21 esperan que la norma E 2340 se use tanto en los EE. UU. como en el extranjero para identificar condiciones peligrosas de esa índole antes de que ocurran los accidentes.

“Existen muchos diseños diferentes de dispositivos de medición de deslizamiento fijo de lectura continua en todo el mundo”, dice Delia Haverson, antiguo miembro europeo del Comité E17. “Una norma que defina los principios comunes esenciales a los que deberán ajustarse tiene una verdadera importancia a nivel mundial”. Esperamos que esta norma capte una mayor participación de los representantes de las comunidades de las carreteras y la aviación tanto dentro como fuera de los EE. UU. en el Subcomité E17.21 “.

Se invita a los pilotos, operadores de aeropuertos, fabricantes de armazones de aviones y vehículos terrestres y organismos normativos del transporte a participar junto a las instituciones académicas y las organizaciones encargadas del mantenimiento del pavimento. Una oportunidad para dicha participación conjunta ha sido el Taller anual sobre fricción de la NASA (Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio) que ofreció el Sr. Yager durante los últimos 14 años en el Wallops Flight Facility (Centro de Vuelos de Wallops) de la NASA en Virginia.

La creación de una especificación que cubra varios equipos constituyó un desafío especial. El Taller sobre fricción de la NASA reunió a industrias y organismos para encontrar puntos en común en pos de la seguridad en el transporte. La Sra. Haverson cree que hubiese sido mucho más difícil lograr consenso para una norma sin el Taller sobre fricción de la NASA. “Este año, la FAA (Administración Federal de Aviación) está ayudando a financiar el taller y espero que esto implique la continuidad del taller durante muchos años”, dijo Haverson.

CONTACTO
Información técnica: Thomas Yager
Teléfono: +1 757/864-1304

Personal de ASTM: Daniel Smith
Teléfono: +1 610/832-9727

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del 24 al 27 de junio
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Norfolk, Virginia, USA